探索实践“产地协同”工作模式,通过外联、内合、数字赋能聚资源力量,一体推进货车司机入会和服务工作。建立“省级产业工会+市级地方工会”协同工作模式,将省交通工会联系主管部门紧密、行业情况掌握全面的优势,与市总工会在区域内统筹协调有力、深入基层的优势紧密结合,形成分工协作、相互支持的工作格局。联合开展课题调研、服务项目,完善成果转化机制,建立全省首家货运司机心理健康服务站。强化数字赋能,探索平台直接跳转入会的数智化入会方式,做到“一键入会”。围绕共建共享共赢,探索协议共建的建设模式、“补贴+让利”的运营方式、驻点发展的入会方式等“三个模式”,推动阵地联建,实现货车司机、建设单位和工会“三赢”。
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